Traxxas TRX-4 Land Rover Defender Clipless RTR

Beskrivning

Traxxas 82256-4-SLV – TRX-4 1/10 Land Rover Defender Clipless

 

Ultimat markfrigång

TRX-4 är utrustad från start med Traxxas banbrytande portalaxlar. Dessa lyfter bilen vid hjulen, vilket ger enorm frigång. För att få samma frigång med raka axlar skulle däcken behöva vara mer än en tum högre än TRX-4:s däck. Den tar sig enkelt över hinder som andra fastnar på.

 

Inga vridningar från vridmoment

Portalaxlarna använder en växelutväxling direkt vid hjulen som dramatiskt minskar oönskade vridningar. Den totala växelutväxlingen i axlarna är mer än dubbelt så stor som i traditionella konstruktioner. Titan 550-motorns kraft översätts till rak och kraftfull rörelse framåt – inte slöseri på att vrida bilen.

Förbättrad geometri

Portalaxelns geometri höjer axellänkarnas och kardanens position, vilket minskar påfrestningen och ger bättre frigång. Även styrstag och draglänkar höjs och skyddas.

Styvt stålkörverk

Ett kraftigt stegram av stål med formgjutna tvärbalkar ger en extremt styv ryggrad. Detta möjliggör exakt hjulplacering i teknisk terräng eftersom ramen inte flexar.

Fjärrstyrda diffspärrar

Lås eller lås upp fram- och bakdifferentialer direkt från sändaren. Låsta diffar för teknisk körning, olåsta för smidigare kurvtagning och bättre hantering i högre hastighet. Patenterat system med skalriktiga mikrokablar för att styra differentialerna utan att hindra hjulupphängningens rörelse.

45° styrvinkel

Till skillnad från traditionella crawlers tillåter TRX-4 en större styrvinkel genom att låsa upp differentialerna. Återaktivera dem efter hindret för max grepp.

Hög-/lågvxl-transmission

Växla mellan lågväxel för max vridmoment och högväxel för fart – direkt från fjärrkontrollen. TRX-4 klarar alla typer av terräng och körstilar.

Digital servo med metallväxlar

Ett helt nytt servo med metallväxlar ger den styrka och hållbarhet som behövs för svår terräng.

Vattentålig

Traxxas var först med vattentåliga RC-fordon. TRX-4 är helt vattentät – inte bara “stänksäker” – och klarar leror, snö och bäckar utan oro.

Skalautseende

Med Land Rover Defender-karossen får du ett ikoniskt utseende komplett med reservhjul, domkraft, bensindunkar, takräcke och snorkel. Stötfångare med D-ringar och kompatibla med vanliga tillbehör.

Innerkärmar

Detaljerade innerkärmar håller smuts och stenar borta från chassit. Förberedda för LED-belysning (säljs separat). Inbyggda rock sliders skyddar karossen.

.

Farthållare

TRX-4:s radiosystem har farthållare. Ställ in hastigheten och justera finjusteringen med multifunktionsratten. Perfekt för långa äventyr.

3S-strömsystem

XL-5 HV hastighetsregulator ger stöd för 3S LiPo – mer kraft och längre körtider, upp till 2 timmar med ett 5000mAh 3S-batteri! Nya körprofiler som inkluderar Trail-läge och Crawl-läge med hill-hold och omedelbar back.

Canyon Trail 1.9″ däck

Supermjuka och greppvänliga 1.9” däck med skuminsatser. Skalenligt utseende och grymt fäste. 12 mm stålnav gör den kompatibel med populära hjul.

Traxxas Tuff

Stark nog för långvariga körningar i tuff terräng. 1,5 mm stålram, kraftiga länkarmar, förstärkta kardaner, borstlös-klar transmission och över 30 års erfarenhet i materialen.

GTS-stötdämpare i aluminium

Oljetrycksdämpare i anodiserad aluminium med gängad kropp för enkel justering. O-ringstätningar och skalriktig design.

Extrem kapacitet

Stora infartsvinklar och frammonterad motor fördelar vikten framtill och ger suverän klättringsförmåga.

Specifikationer:

• Längd: 586,1 mm

• Spårvidd fram/bak: 248,5 mm

• Markfrigång: 79,74 mm

• Vikt: 3,372 kg

• Höjd: 291,61 mm

• Hjulbas: 324 mm (justerbar)

• Infartsvinkel: 56,49°

• Utfartsvinkel: 41,67°

• Brytvinkel: 56,97°

• Stötdämpare fram/bak: 90 mm

• Hjul fram/bak: 1,9 x 1,02 tum (49 x 26 mm)

• Däck fram/bak: 4,64 x 1,89 tum (118 x 48 mm)

• Hexnav: 12 mm

• Fartreglage: XL-5 HV

• Motor: 21T Reverse Rotation

• Växellåda: 2-växlad, fjärrstyrd diffspärr

• Modul: 32P

• Differential: 4-växlad, fjärrlåst

• Chassi: Stegram av stål med nylonkors

• Broms: Elektronisk “Hill Hold”

• Drivsystem: 4WD med axeldrift

• Styrning: Servomontage i chassit

• Servo: 2075X metallväxlad

• Sändare: TQi 2.4 GHz 4-kanals

• Mottagare: 6533

• Svårighetsnivå: 2

• Batterifack: L158,75 x B47 x H23/26 mm

---

Motorspecifikationer:

• Typ: Högt vridmoment, borstmotor

• Storlek: 550

• Vikt: 390 g

• Längd: 78 mm total, 57 mm hölje

• Diameter: 38,9 mm

• Antal varv: 21T (reverse rotation)

• Spänning: 16,8V

---

ESC-specifikationer:

• Ingångsspänning: 6–7 celler NiMH, 2–3S LiPo

• Motorgräns: 21T (550 storlek)

• Max ström framåt/bakåt: 100A

• Bromsström: 60A

• Kontinuerlig ström: 18A

• BEC-spänning: 6.0 VDC

• BEC-ström: 1A

• Strömkabel: 14 AWG / 127 mm

• Ingångskabel: 26 AWG / 127 mm

• LVD: 2-stegs indikator, av/på

• Termiskt skydd: Ja

• Enknappsinställning: Ja (EZ-Set®)

• Profiler:

  • Sportläge: 100% framåt, 100% broms, 100% bakåt

  • Racedläge: 100% framåt, 100% broms, ingen back

  • Träningsläge: 50% framåt/bakåt, 100% broms

  • Trail-läge: Trail-broms, 100% framåt/bakåt

  • Crawl-läge: 100% framåt, omedelbar back, 100% broms

---

I Förpackningen:

• TRX-4 Ready-To-Race®

• XL-5 HV vattentätt ESC

• Titan™ 21T Reverse Rotation-motor

• TQi™ 2.4GHz radiosystem med farthållare

• Underhållsverktyg av hög kvalitet

---

Du behöver:

• Batterier: Kompatibel med 4–7 cellers NiMH eller 2–3S LiPo

• Laddare: Traxxas EZ-Peak Live (modell #2971) rekommenderas

• 4 st AA-alkaliska batterier till sändaren

Land Rover och Land Rover-logotypen är varumärken som ägs av och licensieras av Jaguar Land Rover Limited.